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물류·비용

운임·리드타임·부대비용이 착지 원가에 어떻게 들어가는지 숫자로 따진다.

2편

미국 롱비치항의 컨테이너 환적장. 갠트리 크레인 아래로 화물열차와 컨테이너 섀시가 줄지어 서 있다
물류·비용

해상운임과 관세가 자리를 바꾸는 지점은 킬로그램당 1.96달러다

해상운임과 관세의 크기가 같아지는 화물 단가를 계산하면 미 서안 기준 킬로그램당 1.96달러가 나온다. 미국이 한국에서 들여오는 주요 열두 품목 가운데 그 아래에 있는 것은 하나도 없었다.

2026년 8월 7일 · 6분 읽기

해상 선적 터미널에 접안한 원유 운반선과 바다 위로 뻗은 파이프라인 잔교
물류·비용

한국이 쓰는 원유의 71.9%는 지금 닫혀 있는 해협을 지난다

한국의 2024년 원유 수입 853억 달러 가운데 호르무즈 해협을 지나는 4개국 물량이 61.7%를 차지한다. 미국산 대체 시의 단가 차이를 계산했다.

2026년 8월 4일 · 6분 읽기

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