
물류·비용
부산발 중동 운임이 4.38배가 됐다 — 킬로그램당 물건 값이 2.70달러 아래인 화물은 운임만으로 착지원가가 10% 넘게 오른다
부산발 중동 컨테이너 운임 인상분 6,683달러를 한국의 대GCC 수출 16개 품목에 얹으면 이들 전체의 착지원가가 5.8% 오른다. 도금강판은 32.3%, 화장품은 0.6%이고, 사우디는 아랍에미리트보다 두 배 가까이 민감하다.
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운임·리드타임·부대비용이 착지 원가에 어떻게 들어가는지 숫자로 따진다.
3편

부산발 중동 컨테이너 운임 인상분 6,683달러를 한국의 대GCC 수출 16개 품목에 얹으면 이들 전체의 착지원가가 5.8% 오른다. 도금강판은 32.3%, 화장품은 0.6%이고, 사우디는 아랍에미리트보다 두 배 가까이 민감하다.
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해상운임과 관세의 크기가 같아지는 화물 단가를 계산하면 미 서안 기준 킬로그램당 1.96달러가 나온다. 미국이 한국에서 들여오는 주요 열두 품목 가운데 그 아래에 있는 것은 하나도 없었다.
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한국의 2024년 원유 수입 853억 달러 가운데 호르무즈 해협을 지나는 4개국 물량이 61.7%를 차지한다. 미국산 대체 시의 단가 차이를 계산했다.
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